基本のき

バイク初心者が上達する為の3つのコツ【23年のインスト歴から見えた事】

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「バイクに乗るのって難しいな・・・。楽しくツーリングとか行きたかったのに怖いばかりで全然楽しめない・・・。コーナーリングとかフォームとか、本当はカッコよく乗りこなしたいのに、そもそも交差点での発進とかガソリンスタンドに入るだけでも怖い・・・」

今日はそんな初心者から抜け出せない方の疑問に答えます。

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中古でバイクを購入したら確認したい5つの事

バイクを購入するとき、様々な事情で中古車を選択する事があるかと思いますが

ほぼノーマルと同じ状態のバイクは少ないですよね。

縁あって手に入れたバイクですし、買った状態からそのまま乗っている人も沢山いらっしゃいますが

たまに「あきらかにオカシイ」バイクに遭遇するときがあります。

先日のスクールではこんなことが有りました。

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中高年のリターンライダーが注意すべき5つの事

前回までしつこくやっていたニーグリップですが、リターンライダーの方からすると過去の経験則から自然と出来ている方も多いと思いますので、今回は特に最近のバイクを購入された方に向けて注意しておきたい5つの事を確認しておきたいと思います。

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ニーグリップをマスターしたらわかる3つの事

しつこくニーグリップを取り上げていますが、基本である「タンクを両足で挟んで自分を固定する」事に慣れて来たら、だんだん「必要な時に必要な部分にだけ力を入れる」事を体で憶えてきますので、ニーグリップをマスターする事でわかってくることいくつか上げてみますので参考にされて下さい。

ここまで出来る様になればあなたはきっと初心者から一歩抜け出す事が出来ているでしょう。ブレーキもコーナーもフォームも自由自在に操る秘密がここにあります。

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初心者やリターンライダーが最初にマスターしたい事

少しずつ暖かくなってきましたね。

そろそろ練習を・・・と思っている方もいらっしゃると思うので、過去記事と重複するかもしれませんが、ここで今一度初心者やリターンライダーの方に最初に身に付けてほしい技術を振り返りたいと思います。

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初心者のバイク練習は インプット2 アウトプット8

もっと上手くなりたい

バイク乗り、特に初心者の方であれば皆そう思っているはずですし私も今でもそう思っています。この記事を書いているのが12月で、これからあまり乗れない日々が続くのにこの記事はどうかなと自分でも思いますが、大切な事だと思っているので書き留めておきます。

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バイク初心者がやるべき基礎練習とやったらいけない事

リターンライダー、ペーパーライダー、これから免許を取得される方、免許取り立ての方向けに書いています

 

このページは

  • スタート時にフラフラする
  • 左には曲がれるが右には曲がれない
  • そもそもクラッチ操作がおぼつかない
  • 基礎練習の方法が知りたい

という方向けです。

基礎練習を繰り返し行っておけば、同時に立ちごけの練習にもなります。

冬場に出来る無理のない練習方法としても見て頂ければ幸いです。

 

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お尻8:手足2

お尻で荷重を感じられるようになりましたか?

 

うまくバランスが取れるようになると、アクセルがパーシャル状態のとき

バンクしたりアクセルを開けた時に体重(荷重)がシートに

掛かっているのがわかると思います。

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