９月２日オートポリスにて全日本ロードレース選手権ｒｄ７「九州モーターサイクルフェスタ2018 in オートポリス」が開催され、私は併催レースの新型Ninja400のワンメークエキシビジョンレースに参加してきました。
【オンボード動画】新型Ninja400ワンメイクレースinオートポリス
タイヤのアマリングの消し方【バンク角ではなくタイヤを潰すとは？？】
嬉しい事に、最近始めたツイッターのＤＭから以下のようなご質問を頂きました。
アマリング削る（消す）のはバンク角じゃなくて、タイヤを潰して走るみたいなこと聞いたのですが、どういう事なのでしょうか？
Ｚさん、ご質問ありがとうございました！ 😀
さて、アマリングとはタイヤの端っこのほうまで使わなかったときに残っている部分の事をさすようですね。（実は初めて聞いた言葉だったので速攻でググりました笑） Ｚさんに限らず、アマリングの事も最近よく聞く「タイヤを潰す」という事も気になってる方が多いかと思いますので、今回は
- アマリングの消し（削り）方
- タイヤを潰すにはどうすれば良いのか？
について考えてみます。
バイクのタイヤの皮むきについて【皮むきよりも大事なのは〇〇だった！】
先日の走行会で参加者の方からこんな事を聞かれました。
「今日は新品タイヤなのでタイムアップを狙いたいのですが、タイヤの皮むきって１００ｋｍ位やった方が良いんでしょ？」
100ｋｍ？？？ 😯
人からそうアドバイスを受けたとの事ですが、それだとＳＰＡ直入を６０周以上しなければなりません。
さて、ニュータイヤの皮むきはどれくらいやれば大丈夫なのでしょうか？
バイク初心者が上達する為の３つのコツ【２３年のインスト歴から見えた事】
【質問箱】バイクの旋回について知っておきたい事とセルフステア
バイク乗りの暑さ対策について
暑い！
暑い暑い暑い！！！
現役肉体労働者である私はこの暑さにまいっています。。。
歳のせいか？太ってるからか？（両方か 😛 ）
「今年は去年より暑かですね～」と毎年言っているような気がするが、次回のライディングスクールが８／４・５と暑い最中にランフェスと２デイズで開催される為、ちょっと暑さ対策を真面目に考えてみる事にしました。ホントは”成長させるためには”シリーズを続けたかったのですが、書いているうちにオヤジ特有の説教臭さ全開になってきたため息抜きも込めてライダーの為の夏対策を綴ります。
【サーキット編】自分のライディングを成長させる方法
【中級編】自分のライディングを成長させる方法
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自分のライディングを成長させる方法【中級編】です。
バイクの楽しみ方は人それぞれですが、今回は快適にカーブを走る為の考え方やテクニックに触れてみたいと思います。くれぐれも法定速度内でのお話ですので、「膝擦り」など高度なお話は次回サーキット編を書きますので暫くお待ち下さい。
今回の記事を読めば
- カーブで楽に旋回する方法
- 高速道路のカーブをスムーズにクリアする方法
- カーブでやってはいけない事
をマスター出来ます。（一般公道でのコーナリングテクニックに焦点を当てます）
【考え方編】自分のライディングを成長させる方法
もっと上手くなりたい
徐々にバイクに慣れてくると、もっと速く、もっと上手になりたいという欲求がさらに強くなってきます。上手く乗りこなすための練習方法は沢山ありますし、このブログでも上達のための練習方法をいくつかご紹介しましたが、慣れてきた今こそ新たな悩みが増えているという方もいらっしゃるでしょう。
今日はそんなあなたの為の上達の考え方をご紹介します。
【初級編】自分のライディングを成長させる方法
初心者の方でもサーキット走行をバリバリこなす方でも
昨日より今日、今日より明日と成長したいですよね。
私は今年で４８歳になるアラフィフオヤジですが、私も貴方と同じように「もっと上手くなりたい！」といつも思っています。
ではどのようにして成長、進歩していくのか？
今日はその辺りを考えてみたいと思います。
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