バイクよかばい

スパ直入と岡山国際サーキットで転倒し

悩んでいるという方からコメントを頂きました。

今回もそのお悩みに動画でお答えしましたのでご覧ください。

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最近タイムが出ないという方からお悩み相談を受けましたので

動画にて解説させて頂きました。

Ｔさん、お待たせして申し訳ありませんでしたm(_ _)m

※動画は一番下にあります。

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９月のスクールに参加された後、ツイッターのフォローをして頂いた方がいらっしゃり

私が個人的に持込んでいたカメラにその方が映っていましたので

リモートアドバイスさせて頂きます。

初心者の方には大変参考になるかと思います。

メインのアドバイスはyoutube動画にて解説していますが、喋りが下手なので 😥 

このブログで補助的な説明をさせて頂きます。

動画は２０分程ありますから、お時間有る時に数回に分けてみるのがお勧めです。

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以前スクールに来られたＹさんが「膝すりのフォームで質問が有ります」という事で動画を送ってくれました。

練習の際に腰のオフセットを色々試していたところ転倒してしまったという事で悩んでいらっしゃるようです。

確かにスクールの時は腰のオフセット量が多いと指摘をさせて頂いたのですが（ＺＸ-６Ｒでした）、すぐに練習するという行動力には感動しますね～  😀 

と言う訳で、送って頂いた動画を見ながら解説をし、ご本人の許可を得た上でyoutubeのバイクよかばいちゃんねるに上げましたので、あなたにも見て頂けると嬉しいです。

今回のブログを読むと

• 荷重の掛け方
• コーナリングでふらつかない方法とその理由
• 荷重を意識して練習すれば自然に膝すりが出来る

ということがご理解頂けると思います。

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バイク初心者に限らずライダーにとって綺麗でカッコイイフォームやハングオンは憧れですよね。

見よう見マネで試したことくらいはあると思いますが、同時に「自分のフォームはカッコ良くなっているのか？」疑問に思ったことありませんか？腰はどれくらいずらすのか？下に落とすのか？斜め前に？横？へそをコーナーに向ける？上半身は伏せる？肩を入れる？そもそも腰で曲げるって何？

色んな事が頭に浮かび、悩み過ぎた結果ライディングに本来必要な「操作」がないがしろになっている方も良く見かけます。

というわけで、今回は女性の方や初心者の方でも簡単に出来る「あなただけのオリジナルハングオン」を作るための第一歩として、重心移動のやり方について解説したいと思います。

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嬉しい事に、最近始めたツイッターのＤＭから以下のようなご質問を頂きました。

アマリング削る（消す）のはバンク角じゃなくて、タイヤを潰して走るみたいなこと聞いたのですが、どういう事なのでしょうか？

Ｚさん、ご質問ありがとうございました！ 😀 

さて、アマリングとはタイヤの端っこのほうまで使わなかったときに残っている部分の事をさすようですね。（実は初めて聞いた言葉だったので速攻でググりました笑）  Ｚさんに限らず、アマリングの事も最近よく聞く「タイヤを潰す」という事も気になってる方が多いかと思いますので、今回は

• アマリングの消し（削り）方
• タイヤを潰すにはどうすれば良いのか？

について考えてみます。

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先日の走行会で参加者の方からこんな事を聞かれました。

「今日は新品タイヤなのでタイムアップを狙いたいのですが、タイヤの皮むきって１００ｋｍ位やった方が良いんでしょ？」

100ｋｍ？？？  　 😯 

人からそうアドバイスを受けたとの事ですが、それだとＳＰＡ直入を６０周以上しなければなりません。

さて、ニュータイヤの皮むきはどれくらいやれば大丈夫なのでしょうか？

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mmasrur12 / Pixabay

「バイクに乗るのって難しいな・・・。楽しくツーリングとか行きたかったのに怖いばかりで全然楽しめない・・・。コーナーリングとかフォームとか、本当はカッコよく乗りこなしたいのに、そもそも交差点での発進とかガソリンスタンドに入るだけでも怖い・・・」

今日はそんな初心者から抜け出せない方の疑問に答えます。

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